Индия имеет в общей сложности тринадцать крупных портов и двести уведомили незначительные и промежуточные порты. Около 95 процентов по объему и семьдесят процентов по стоимости международной торговли Индии осуществляется морским транспортом. Индия имеет тринадцать крупных портов, а именно Порт Калькутты, порт Прадип, порт Нью-Мангалор, порт Кочин, порт Джавахарлал Неру, порт Мумбаи, порт Кандла, порт Вишакхапатнам, порт Ченнаи, порт Тутикорин, порт бис, порт Маруга и Порт БлэрИз них Мумбаи, ДЖАПТИ, Кандла, Мангалор, Кочин и Мамгай расположены на западном побережье, а Калькутта, Вишакхапатнам, Прадип, Ченнаи, Тутикорин и Бис расположены на восточном побережье. Порт-Блэр находится на Андаманских и Никобарских островах. В настоящее время в Индии тринадцать крупных портов и двести уведомленных малых и промежуточных портов. Нет строгой связи объема трафика с этими условиями. Например, порт Mundra в Гуджарате является второстепенным портом, но он зарегистрировал объем трафика намного больше, чем некоторые из основных портов. Классификация индийских портов на крупные, промежуточное имеет административное значение. Морской транспорт подпадает под” параллельный список"Конституции и, таким образом, должен управляться как центральным правительством, так и правительствами штатов. Таким образом, в то время как министерство судоходства Союза управляет основными портами, второстепенные и промежуточные порты управляются соответствующими департаментами или министерствами в девяти прибрежных государствах, а именно. Западная Бенгалия, Орисса, Андхра-Прадеш, Тамилнад, Керала, Карнатака, Гоа, Махараштра и Гуджарат. Многие из двухсот второстепенных и промежуточных портов просто"уведомляются"о незначительной или вообще никакой обработке грузов.
